来源：江西日报2026年8月6日6版

驾车变道、追尾、剐蹭……诸如此类的交通小事故每天都在发生。放在以往，这意味着少则半天、多则数日的奔波——等待交警、往返双方保险公司、提交纸质材料……费时费力，堵车又堵心。自从车险“互碰自赔”新模式推出后，这一局面得以扭转。

去年9月29日，南昌市民周先生驾车发生碰撞后，他只是在手机屏幕上点了点，4小时后就收到了3312元理赔款。

当天，正值江西省车险“互碰自赔”新模式在南昌、鹰潭正式启动试点。该项服务在江西金融监管局和江西省公安厅的指导下推出，由平安产险江西分公司牵头，人保财险江西分公司、中国太保产险江西分公司、大地产险江西分公司、阳光产险江西省分公司、国寿财险江西省分公司、太平财险江西分公司这几家主要财险公司统筹该模式具体落地，全省25家险企共同参与护航。周先生的案例是“互碰自赔”新模式试点的首笔理赔案例。

如今，这项被车主们称为“小事故理赔神器”的服务，已走过近一年的试点之路，它何以能赢得98.6%的客户满意度？它的适用条件是什么？试点成绩如何？车主们怎么说？下一步怎么走？我们的视线往下移。

据统计，截至今年6月30日，两个试点城市中，通过“互碰自赔”处理的案件累计8.85万笔，业务使用率77.0%；其中平安产险江西分公司承保的案件超1.86万笔，使用率达87.3%；各保险公司中，人保财险江西分公司“互碰自赔”接案量最多，为2.25万笔。

“互碰自赔”新模式试点近一年“成绩单”

（数据截至2026年6月30日）

处理案件：8.85万笔
客户满意度：98.6%
业务使用率：77.0%
查勘效率：线下2小时→线上20分钟内
定损周期：3天缩短到3小时

理赔到款：最快8分钟，一般4小时办结。

办理流程：现场拍照→快速撤离→上传材料→远程定损→极速赔付，无需等待交警到场。

告别“两头跑”：拍照、撤离、线上赔

便民、疏堵、减少二次事故、节省警力……江西省保险行业推出的数字化线上理赔创新举措，为行业服务树立了标杆，真正彰显了保险护航生活、金融为民的初心。

 “互碰自赔”新模式理赔限额虽然在1万元以内，但“这点小事”却让车主们轻松疏堵。

所谓车险“互碰自赔”新模式，是指符合特定条件的双车交通事故中，无需等待交警到场，事故各方可通过线上理赔系统直接向自己投保的保险公司索赔，无需再到对方保险公司往返奔波。

那么，特定条件是什么条件？根据江西省保险行业协会发布的工作指引，适用该模式需满足以下条件：

①双方车辆单车损失均≤1万元；

②同一车辆须在省内同一家公司投保交强险、车损险及商业三者险，且保单有效；

③无人员伤亡及第三方财产损失；

④事故责任清晰，双方无争议。

与传统模式相比，江西车险“互碰自赔”新模式最大的变化在于理赔限额较传统模式有所提升，无需等待交警到场，涉事车主拍照固定证据后即可撤离现场，通过投保公司的理赔系统将照片传给查勘员线上处理，全程无需提供纸质保单、无需签订纸质协议。车主理赔告别“两头跑”，也能在事故发生后及时驶离，避免长时间僵持在马路上，造成交通拥堵或诱发二次事故。

迎来“快理赔”：8分钟到账 车主点赞

回顾“互碰自赔”试点启动当日，首例案件刷新了人们对车险理赔速度的认知。

当天接到报案后，理赔员主动向周先生介绍这项便民服务。在了解政策优势后，周先生当即选择这一方案。在理赔员远程指导下，他先拍照固定证据，并将照片上传，查勘员在线完成定损核赔——从报案到3312元赔款到账，全程仅用了4小时。

回顾8.85万笔“互碰自赔”案件，其中最快的一笔理赔来自于平安产险江西分公司承保的案件，仅用8分钟，理赔款就到账，车主对此赞不绝口。

据悉，客户高女士在今年5月20日倒车时碰撞三者车，她当即报案，通过平安产险智慧理赔中台系统上传相关资料，该公司从接到报案到完成理赔仅用时8分钟，理赔金额虽然只有440元，但这种飞速的办事效率却能让顾客舒心。

平安产险江西分公司工作人员表示，在事故责任非常明晰的场景中，“互碰自赔”的高效赔付一方面来自于平安自身研发的智能理赔系统，另一方面也得益于平安银行秒到账的赔款支付手段。

平安产险的高效理赔只是“互碰自赔”新模式落地的一个缩影。另一车主张先生表示，他的车辆是在国寿财险江西省分公司投保，上个月遭遇轻微追尾，他也选择“互碰自赔”新模式理赔，非常省心。

一年“成绩单”：不堵路、不堵心

科技从来不是高高在上，而是服务于人民。金融为民，从来不是一句空话套话。在江西省保险行业推出的“互碰自赔”新模式便民举措中，我们看到了真真切切的便民惠民。

江西省保险行业协会负责人表示：“‘互碰自赔’新模式是全省25家财险公司严格遵照同一套标准落定执行的，各公司的操作口径统一。不同保险公司的报案信息、车辆承保信息、事故报案记录等在理赔员之间可以互通，无需车主反复提供材料。此外，协会还建立了跨公司沟通对接专项群，遇到流程争议可即时对接协调，大幅减少车主来回跑腿。”

“互碰自赔”新模式推出的初心是希望用科技改变人们生活，提升保险理赔速度，近一年的双城试点，成效有目共睹。在道路通行方面，事故发生后车主拍照后可迅速撤离，无需长时间占道等待，有效缓解了城市交通拥堵。

在理赔效率上，线上化处理替代了传统的线下奔波，保险公司系统自动核验保单信息，车主无需再为了一张保单在两个公司之间来回折腾。

中国太保产险江西分公司表示，经过近一年的试点，公司客户对这一新模式的应用反馈都很不错。

服务好不好，用户“用脚投票”。从极速8分钟理赔到首例4小时理赔款到账乃到后续数万件案例的快速办结，“互碰自赔”新模式让车主切实感受到“让数据多跑路，群众少跑腿”的服务升级。

值得一提的是，不少车主关心的保费问题也有了明确答案——影响保费的主要因素是近3年出险赔付次数，与是否采用“互碰自赔”新模式本身无关。

下一步规划：全省覆盖“在路上”

试点取得的成效，让“互碰自赔”新模式从南昌、鹰潭走向全省有了更足的底气。

据江西省保险行业协会负责人透露，协会将在“互碰自赔”新模式试点工作的总结上，继续优化服务，覆盖全省是下一步的工作重点。

与此同时，今年6月，江西省公安厅交通管理总队与“互碰自赔”项目工作组召开深化警保合作座谈会上，双方就五大项目达成一致，其中一项就是推动行业“互碰自赔”新模式在全省覆盖，实现全流程线上化。

路虽远行则将至，事虽难做则必成。从南昌、鹰潭双城的先行试点，到未来全省范围推广铺开，“互碰自赔”新模式正在从一项试点政策，转变为惠及更多车主的常态化服务。轻微事故不添堵，理赔服务更舒心——这正是车险理赔创新推广的初心。